„Wydatki na czynności pomiarowe sięgają w państwach rozwiniętych ok. 1% PKB, a generują przychody rzędu ok. 3% PKB. Można więc powiedzieć, że zysk jest wyższy i pewniejszy niż w przypadku obligacji” – tak o roli metrologii we współczesnym świecie mówił prezes Głównego Urzędu Miar – dr inż. Włodzimierz Lewandowski, który był gościem wczorajszego spotkania w ramach „Maja na Foksal”.
.jpg)
Dr inż. Lewandowski, podkreślał przede wszystkim znaczenie metrologii dla rozwoju rodzimego przemysłu. To właśnie głównie pod tym kątem przeprowadzono w ostatnim czasie reformę metrologii. Wprowadzona została nowa struktura organizacyjna. Powołano Konsultacyjne Zespoły Metrologiczne, które mają odpowiadać za to, jak będzie wyglądać współpraca GUM z przemysłem. Doszło także do nowelizacji Ustawy Prawo o miarach, zgodnie z którą powstała Rada Metrologii – nowy podmiot wspierający. W jej skład wchodzą przedstawiciele struktur państwowych, przedstawiciele przemysłu oraz przedstawiciele nauki.
Mimo wprowadzania pozytywnych zmian, prezes GUM zwrócił także uwagę na niedostatki, takie jak chociażby trudności ze znalezieniem nowych, odpowiednio wykształconych pracowników czy brak istnienia zewnętrznej rady metrologii. W Niemczech takie ciało funkcjonuje od 130 lat (PTB), a wśród jego członków można wymienić tak wybitnych naukowców, jak: Albert Einstein, Wilhelm Roentgen czy Gustaw Ludwik Hertz. To pokazuje rolę jaką metrologia odgrywa za naszą zachodnią granicą.
Dr inż. Lewandowski starał się także przybliżyć uczestnikom spotkania rolę, jaką metrologia odgrywa w naszym codziennym życiu. Opisał początki tej nauki na ziemiach polskich, które związane są z osobą Zdzisława Rauszera. GUM został założony w 1919 r.
.jpg)
Na spotkaniu pojawili się także młodzi polscy konstruktorzy- twórcy demonstracyjnego egzemplarza Syrenki z silnikiem elektrycznym. Auto zostało zaprezentowane w GUM podczas ostatniej nocy muzeów. Może rozwijać prędkość do 120 km/h. Autorzy konwersji Syrenki starali się przedstawić korzyści, jakie płyną z posiadania samochodu elektrycznego (m.in. nie ma emisji spalin, auto jest ciche). Tłumaczyli, że koszt konwersji samochodu to ok. 30 tys. zł, a najdroższym elementem tej operacji jest koszt baterii (starcza na 8 tys. cyklów ładowań). GUM zamierza pełnić funkcję wspierającą dla tego rodzaju inicjatyw.
.jpg)
Spotkanie prowadziła red. Ewa Urbańska.
PW
***
Dr Włodzimierz Lewandowski, prezes Głównego Urzędu Miar, dysponuje wyjątkowym przygotowaniem do pełnienia tej funkcji. Ponad 30 lat pracy w Międzynarodowym Biurze Miar w Sevres pod Paryżem. Jest twórcą nowych satelitarnych technologii transferu precyzyjnego czasu. Laureat metrologicznego Nobla w dziedzinie czasu PTTI’2014 Award Amerykańskiego Instytutu Nawigacji. Współtworzył Polską Agencję Kosmiczną.


